پارکینگ اضافه در نقشه های معماری
برنامه ریزی برای تاسیسات پارکینگ یک فعالیت بسیار پیچیده است که برای یک نتیجه موفق نیاز به همکاری بسیاری از متخصصان دارد. دسترسی به پارکینگ با کیفیت یکی از نیازهای اساسی است. به لطف خدماتی که پارکینگ های خوش ساخت ارائه می دهند، کسب و کارها می توانند برای اهدافی تلاش کنند و در عین حال دسترسی وسایل نقلیه را به کارکنان و مشتریان می دهند.
امکانات پارکینگ خودرو نقش مهمی در کارایی سیستم حمل و نقل کلی شهر ایفا می کند. در دسترس بودن پارکینگ می تواند نه تنها بر مقصد، بلکه بر وسایلی که مردم برای رسیدن به مقصد استفاده می کنند نیز تأثیر بگذارد. تعیین اندازه ، مکان و چیدمان مناسب پارکینگ ها از تصمیمات مهمی است که شهرداری ها باید برای ارائه مناسب ترین سطح پارکینگ در یک جامعه اتخاذ کنند.
ملاحظات مهم طراحی برای پارکینگ ها
اولین نکته برای نحوه طراحی پارکینگ این است که مطمئن شوید از تمام الزامات قانونی و استانداردهای صنعتی آگاه هستید. بسیاری از شهرها الزامات پارکینگ خاصی را ایجاد کرده اند که بین شهرها، صنایع و انواع ساختمان های مختلف بسیار متفاوت است. طراحی یک معمار باید با هرگونه ملاحظات مهم در طراحی مطابقت داشته باشد، اگرچه باید برای دستیابی به چشم انداز مشتری نیز تلاش کند.
در حالی که هدف اولیه برای هر پارکینگ وسیله نقلیه است، نیازهای این مرکز بینش های خاص تری را در مورد طراحی کلی ارائه می دهد. هنگام طراحی برای پارکینگ، کیفیت های ضروری مانند ایمنی و راحتی باید اولویت داشته باشند. بیایید نگاهی دقیق تر به این ملاحظات طراحی بیندازیم.
معماران می توانند عناصر طراحی مورد نیاز تاسیسات را برای تحقق بهتر هدف پارکینگ تنظیم کنند. جزئیات مهم مانند اندازه پارکینگ، ضخامت روسازی و زوایای ایستگاه پارکینگ باید دقیقاً نشان دهنده نوع استفاده روزانه از پارکینگ باشد.
مزایای طراحی و ساخت پارکینگ
طراحی و ساخت پارکینگ مناسب می تواند مزایای زیر را به همراه داشته باشد:
ایمنی: شرایط ایمن تر عابر پیاده را می توان با به حداقل رساندن درگیری با وسایل نقلیه و تامین روشنایی کافی ایجاد کرد.
بهره وری انرژی: ارائه تسهیلات پارکینگ با طراحی مناسب و کافی می تواند استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی را تشویق کند.
نحوه استفاده از این ابزار
طراحی تاسیسات پارکینگ باید عوامل زیادی از جمله میزان فضای موجود برای تاسیسات، تعداد فضاهای پارک مورد نیاز توسط کاربری زمین مقصد، شرایط محیطی و مکان خاص را منعکس کند. در زیر اصول کلی طراحی و راهنمایی در مورد عناصر فیزیکی که باید در هنگام توسعه امکانات پارکینگ مورد توجه قرار گیرند، ارائه می شود.
کار سایت
اصول اولیه طراحی که هنگام تصمیم گیری در مورد مکان پارکینگ باید در نظر گرفته شود عبارتند از:
مکان های پارکینگ مناسب برای ورودی ساختمان را تعیین کنید.
با طراحی با توپوگرافی، عملیات درجه بندی گسترده را به حداقل برسانید.
شیب مناطق پارکینگ بین حداقل 1٪ تا حداکثر 5٪، با شیب ایده آل 2٪.
از درختان برای کاهش اثرات منفی بصری استفاده کنید.
به حداقل رساندن اثرات منفی بر محیط طبیعی مانند حذف غیرضروری پوشش گیاهی یا به خطر انداختن ثبات خاک. و
برای به حداقل رساندن نیاز به مساحت زمین، از تنظیمات مستطیل شکل پارکینگ استفاده کنید.
گردش وسایل نقلیه عابر پیاده
جهت گیری و پیکربندی فضاهای پارکینگ باید در مراحل اولیه توسعه در نظر گرفته شود تا یک تسهیلات امن و راحت ایجاد شود
سیستم های گردش باید طوری طراحی شوند که تعداد درگیری ها بین ترافیک خودرو، دوچرخه و عابران پیاده را به حداقل برسانند.
گردش عابر پیاده باید همیشه اولویت بیشتری نسبت به گردش وسایل نقلیه داشته باشد.
ردیف های فضاهای پارکینگ باید عمود بر تاسیساتی که در آن خدمت می کند تراز شوند تا تعداد گذرگاه های عابر پیاده از راهروها به حداقل برسد.
همه امکانات پارکینگ خارج از خیابان باید بدون پشت سر گذاشتن یا ورود مجدد به یک حق تقدم عمومی در دسترس باشد.
مناطق پارکینگ مشتریان و کارکنان باید در صورت لزوم از هم جدا شوند تا امکان گردش بهتر در نزدیکی ورودی اصلی تأسیسات فراهم شود.
شعاع های چرخشی باید برای جا دادن بزرگترین وسایل نقلیه ای که از این تسهیلات استفاده می کنند، مانند حمل زباله، اتوبوس و ون ها، در نظر گرفته شود.
ردیف های پارکینگ باید در هر طرف راهروی راهرو برای بهره وری سنگفرش قرار گیرند.
دستورالعمل‌های طراحی پارکینگ خودرو
طراحی پارکینگ بخش بسیار مهمی از فرآیند برنامه ریزی و ساخت و ساز است. این می تواند یک عامل اصلی در تعیین اینکه آیا پروژه شما توسط شهرداری ها تایید می شود یا خیر. این مقاله برخی از اطلاعات اولیه در مورد طراحی پارکینگ خودرو را ارائه می دهد و به شما ایده هایی در مورد چگونگی رویکرد به این جنبه از پروژه خود می دهد. اولین چیزی که در طراحی پارکینگ باید به آن توجه شود، نوع وسیله نقلیه ای است که برای آن در نظر گرفته شده است.
روش های مختلفی برای طراحی پارکینگ وجود دارد اما همه آن ها ویژگی های خاصی دارند.
بین هر قسمت باید فضای کافی وجود داشته باشد تا وسایل نقلیه بتوانند آزادانه عبور کنند.
هر جایگاه باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا بتواند یک وسیله نقلیه با اندازه استاندارد را در خود جای دهد.
سوله ها باید طوری چیده شوند که خودروها از بغل وارد شوند نه از جلو یا عقب.
رمپ های دسترسی باید در دو انتهای پارکینگ تعبیه شود تا رانندگان معلول بتوانند به راحتی به وسایل نقلیه خود دسترسی داشته باشند.
راهروها باید به قدری پهن باشند که به راحتی بتوان از آن عبور کنند.
رمپ های دسترسی باید در دو انتهای پارکینگ تعبیه شود تا رانندگان معلول بتوانند به راحتی به وسایل نقلیه خود دسترسی داشته باشند.
در صورت امکان، خلیج ها باید نزدیک یک نقطه ورودی یا خروجی قرار گیرند.
تا جایی که ممکن است، خلیج ها باید رو به بیرون به سمت جاده باشند.
بیشتر بدانید:انواع دیوارهای جدا کننده و ضوابط آن –تامین پارکینگ مطابق ضوابط شهرسازی و معماری شهرداری تهران
تمامی ورودی ها و خروجی ها باید به وضوح مشخص شوند.
مکان های پارکینگ باید شماره گذاری و با علائم مناسب برچسب گذاری شوند.
مهمتر از همه، طراحی باید از نظر زیبایی شناسی دلپذیر و نگهداری آسان باشد.
سهولت دسترسی به پارکینگ
سهولت دسترسی به نحوه ورود و خروج مشتریان به پارکینگ اشاره دارد. دسترسی به برخی از پارکینگ ها دشوار است و بنابراین برای مشتریان ناخوشایند است. برخی دیگر از جاده های اصلی بسیار دور هستند و آن ها را غیرقابل دسترس می کند. عوامل دیگری مانند مسیرهای ناهموار و درهای باریک ورود و خروج از ساختمان را دشوار می کند.
ایمنی و امنیت پارک خودرو
ایمنی یکی دیگر از ملاحظات کلیدی است. بسیاری از پارکینگ ها فاقد روشنایی و تدابیر امنیتی کافی هستند. این می تواند منجر به تصادفاتی در ساعات شبانه شود که دید کاهش می یابد. ضروری است که پارکینگ ها دارای نور کافی و ایمن باشند. امنیت به همان اندازه مهم است. پارکینگ ها اغلب هدف خرابکاری و سرقت هستند. بنابراین لازم است محافظان امنیتی و دوربین های مدار بسته برای جلوگیری از این جرایم فراهم شود.
راحتی پارک خودرو
راحتی فاکتور دیگری است که باید در نظر گرفت. در حالت ایده آل، مشتریان می خواهند بتوانند به سرعت و به راحتی اتومبیل خود را پارک کنند. به عنوان مثال، برخی از مردم پارک کردن در سمت چپ جاده را ترجیح می دهند در حالی که برخی دیگر رانندگی سمت راست را ترجیح می دهند. همچنین، برخی از افراد ممکن است در بالا رفتن از پله ها مشکلی نداشته باشند در حالی که برخی دیگر این کار را دشوار می دانند.
بیشتر بدانید:اخذ تاییدیه کمیته نما در کلیه مناطق شهرداری تهران –تهیه نقشه های آتش نشانی –تهیه نقشه وال پست
هزینه ساخت پارکینگ چقدر است؟
هزینه ساخت پارکینگ بسته به نوع و متراژ آن بسیار متفاوت است. متداول ترین انواع آن زمین های سطحی هستند که با آسفالت یا بتن روکش شده اند. درایوهای عبوری، که دارای مسیری هستند که به خودروها اجازه می‌دهد از یک طرف زمین وارد شده و از سمت دیگر خارج شوند. و پارکینگ های چند سطحی که برای هر سطح یک ورودی وجود دارد.
بدون دیدگاه